拖拉机故障分析与排除
一、自动跳挡
若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动脱离啮合而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位而跳挡,应更换拨叉;若因变速成杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,可修复或更换锁定弹簧。
二、挂挡困难
若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,应将螺钉拧紧并用铁丝固牢;若因变速拨叉严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮倒角;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速成杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。
三、变速箱过热
若因齿轴油面过高或过低而使变速箱过热,应把齿轴油面控制在规定范围内;若因轴承装配过紧或轴承转动有卡滞现象,使局部发热部位的零件严重磨损或运转不正常,应重新装配轴承或更换磨损零件。
四、变速箱漏油
若因连接面的垫片损坏或有脏物,应清洗脏物或更换垫片;若因油封弹簧脱落,应更换新油封。
五、变速箱内有异常响声
若因变速箱内齿轮油的油量不足或黏度不够,使齿轮在传动时发热而产生不正常响声,应经常检查齿轮油,及时添加或更换;若因齿轮面严重磨损,工作时发出不正常响声,应检查和逐一修复,或更换齿轮和齿轮轴的花键;若因变速箱中轴的定位挡圈或锁紧螺母松脱,应固定锁紧螺母和定位挡圈;若因滚动轴承磨损,使隔圈、隔套损坏而产生响声,应更换滚动轴承及隔圈、隔套。
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