小型发动机气门脚异响的判断
1、现象
(1)发动机怠速时,有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声,在气门室一侧察听尤为明显。
(2)发动机转速改变时,响声也随之变化。
(3)发动机温度变化,响声无明显改变。
(4)进行“断火”试验时,异响不改变。
2、原因
(1)气门间隙过大。
(2)气门间隙调整螺钉端面不平或摇臂工作面磨出面。
(3)气门调整螺母松动或螺蚊损坏。
(4)气门杆与气门导管磨损松旷。
3、检查判断
(1)在发动机怠速运转时察听异响,其声音较清脆,拆掉气门室盖,响声更加明显。
(2)作“断火”试验,响声没有变化。
(3)在发动机怠速运转时,用塞尺插入气门间隙处,异响会减轻甚至消失。
(4)发动机在低、中、高速运转时,均有声响,与点火过早的响声有明显的区别。
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