农用车机油消耗过多的检查
机油消耗过多,说明发动机有故障,应查明原因,设法排除。
一、检查有没有漏油的部位容易漏油的部位通常是齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,凸轮轴后没堵漏油,油底壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封环密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致,曲轴后端漏油,除因后油封不良外,对无后油密封的发动机,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小,凸轮轴后端油堵是否漏油。
二、检查机油是否被吸入燃烧室在发动机高速运转时,如果排气管大量排出浓蓝色烟,且在机油加注口也有大量冒烟或脉动冒烟,应检查活塞与缸壁是否间隙过大,活塞环有无磨损过甚或弹力不足,活塞环端隙、边隙、背隙是否过大,以及扭曲环装反,活塞环抱死或对口情况,其中尤其是第一道环的端隙、背隙和边隙。这些间隙过大,最容易将机油挤入燃烧室,如果发动机大负荷运转时,排气管冒浓蓝色烟。但加机油口并不冒烟,这可能是飞到气门室内的机油,沿气门导管间隙被吸入燃烧室的结果。
三、检查曲轴箱通风情况如果曲轴箱通风不良,将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高。气体压力升高,不但造成机油渗漏、蒸发,还能使油底壳衬垫或气门盖边盖衬垫冲破。所以,当前两项检查无问题,机油消耗仍过多时,即应曲轴箱通风情况。
此外,是否按车辆制造厂要求选用机油和是否按标准加注机油,也是机油消耗过多的影响因素。
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