一种发动机改性修复的技术

一种可以使内燃发动机自行改性修复的新技术已经出现。据「汽车周报」2001年3月30日报道，在一汽集团轿车公司第二发动机厂发动机台架试验室里，一台CAAGE型汽油发动机在完全无机油的状态下，填加一定量的“摩圣”溶剂，以1000转／分至3000转/分的运转速度进行了整整100分钟试验，机器安然无恙，状态极佳。在试验中，发动机声音与震动均无异样，机油注入孔手感温度仅30-40摄氏度，水温仅有70摄氏度左右，缸压稳定。拆开缸体，发现所有摩擦表面光洁度更高，呈蓝白色，新生成的金属陶瓷层十分光亮。专家认为，这一试验不但可用于发动机上，也可用于其它工业设备的改性修复，使机器提质降耗，延长使用寿命。

清华大学摩擦学国家重点实验室巳将其列入重点研究计划。2001年初黑龙江摩圣研究中心决定以汽车发动机为切入点，用摩圣技术为新、旧发动机进行改性修复，提档升级。因此他们与长春轿车公司第二发动机厂合作做了上述的试验。

摩圣技术早在20年前由前苏联军事研究机构就研究发明了该项技术，苏联解体后乌克兰数百专家继续潜心研究，逐步从军事领域拓展到民用领域，涉及到工业、农业和交通等部门，创造了惊人的社会经济效益。我国一留乌博士经几年考察发现该技术可应用于所有机械金属摩擦表面，是一项能将金属摩擦表面改性修复为金属陶瓷层的高新技术，能够成倍增强磨擦表面的耐磨、耐腐蚀、耐高温性能，在降低能耗、消除污染保护环境，延长机器寿命方面效果显著，而且这种改性修复无需拆卸机器，是在运行中自动完成，十分简便。1999年中期该技术引进我国，定名“摩圣”，意为摩擦表面改性修复技术之圣。